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ZTTO G55B MTB 유압 브레이크
ZTTO 유압 오일 브레이크, 우수한 성능, 우수한 핸들. 경량의 정도는 상당합니다.
오일/오일 바늘: 미네랄 오일/Bh59
무게: 전면 약 343g, 후면 약 360g
51mm IS & 74mm 포스트 마운팅 모두
전면 800mm 호스, 후면 1400mm 호스
캘리퍼스: 단조 알루미늄 바디
로터 정보: 캘리퍼 호환 φ 140/160/180/203mm 로터. 160mm/180mm 로터가 장착 된 캘리퍼는 옵션을 확인하십시오.
옵션:
1.ZTTO G55 전면 브레이크. (왼쪽)
2. 후면용 ZTTO G55 브레이크. (오른쪽)
3. 1 쌍의 ZTTO G55 브레이크 (왼쪽과 오른쪽 함께)
4. G55 강철 160mm 로터가있는 브레이크 1 쌍
(나사 · 랜덤 나사 색을 포함한다)
메탈 메인 피스톤 & 서브 피스톤
피스톤은 고품질 금속으로 만들어집니다. 그것은 근본적으로 피스톤 치핑의 가능성을 제거하고, 또한 슈퍼 내구성을 가지고 있습니다.
MT200 과 동일하지만 흔들림 없는 패드 모델
오래된 브레이크를 사용한 경우 브레이크 레버를 잡고 몸을 앞뒤로 밀면 브레이크 패드가 움직여 소음이 발생합니다. 이것은 매우 성가신 문제입니다. 물론 우리가 해결했으니 걱정 마. 일반적인 유형의 패드를 사용하면 교체 패드를 쉽게 찾을 수 있으며 항상이 유형의 패드를 판매합니다.
오리지널 풀 메탈 패드
맑은 날이나 비오는 날에 관계없이 풀 메탈 패드, 더 큰 제동력, 더 강한 내열성, 안정적인 제동력의 많은 이점이 있습니다. 정상적으로 작동하기 전에 실행 기간이 걸립니다. 처음에는 제동력이 작아서 정상입니다. 점점 더 커질 것입니다. 금속 패드에는 약간의 제동 소리가 정상입니다.
IS 및 PM에 적합
ZTTO 실린더비 및 브레이크 선형성
G55 브레이크 요구 강도는 작고, 긴 내리막 길에서는 손가락과 팔이 피곤함을 느끼기 쉽지 않습니다. 브레이크 성능은 날씨 변화에 영향을받지 않으며 안정적이며 토양이나 비의 영향을받지 않습니다.
브레이크 레버 미끄럼 방지 디자인
브레이크 레버의 작은 구덩이로 땀을 흘리는 동안 그립을 유지할 수 있습니다. 브레이크 레버의 너비로 하나 또는 두 개의 손가락을 사용하여 제어 할 수 있습니다. 이 세부 사항에서이 브레이크를 제조하는 것이 얼마나 심각한지 느낄 수 있다고 생각합니다. 이것은 우리의 세 번째 MTB 디스크 브레이크입니다. 많은 사용자의 제안을 흡수했습니다. 항상 zto에 지원해 주셔서 감사합니다.
180mm 로터 사용을 추천
모두가 29 인치 휠로 바뀌고 승마의 어려움이 점점 더 어려워짐에 따라 180mm 디스크가 매우 유용하다고 생각합니다. 제동 성능, 동력/방열/안정성/외관 등의 포괄적 인 개선을위한 약간의 무게. 180/203mm 디스크를 사용하면 AM/ENDURO에이 브레이크를 사용할 수도 있습니다.
6월 1일에 주문해서 6월 5일에 도착했습니다.
유압식 브레이크 제대로 작동합니다.
디자인은 보통이나 가격이 저렴한 것이 큰 장점입니다.
기계식보다 더 나은 성능이 기대됩니다.
좋아요. 잘 도착했네요.
좋아요 좋아요
브레이크 성능은 나쁘지 않지만 레버가 좀 깊게 들어가는 느낌입니다.
익숙해질 문제겠지요. 기존에 기어레버와 일체형 브레이크의 경우 달기가 애매합니다.
아주잘되요 저렴하니 잘샀어요
잘맞아요~~~~
빠른배송감사합니다
저렴하고 성능좋고
아주 좋아요
작동도 잘되고 설치가 편해요
무겁지만 좋음
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