ZTTO 11T MTB 자전거 뒷 변속기 자키 휠 세라믹 베어링 풀리 AL7075 CNC 도로 자전거 가이드 롤러 아이들러 4mm 5mm 6mm

ZTTO 자전거 뒷변속기 세라믹 베어링

풀리 자키 휠

모든 시뮬레이션 및 실험 결과는 세라믹 볼 베어링의 성능이 특히 저부하 및 고속 환경에서 매우 우수하다는 것을 나타냅니다.

크기: 11T
구조: 세라믹 베어링
자료: 알루미늄 합금 7075
색상: 블랙 레드 블루 실버 골드
무게: 약 7.8g

4/5/6 MM 롤러 나사 축에 적합
시중에서 판매되는 대부분의 뒷변속기에 적용

ZTTO 세라믹 풀리

로드, MTB, 트라이애슬론 등 모든 사이클링 용도에 적합한 이 풀리 휠은 마찰을 줄이고 수명을 연장하여 뒷변속기의 속도를 최적화합니다.자전거에서 가장 빠르게 회전하는 베어링인 고성능 풀리 휠을 업그레이드하면 에너지를 절약하거나 더 빠르게 주행할 수 있는 효과적인 방법입니다.

알루미늄 풀리 휠

무게가 7.8g에 불과한 이 경량 도르래 휠에는 하이브리드 세라믹 베어링이 장착되어 마찰을 줄이고 수명을 늘립니다.알루미늄 합금은 내구성이 매우 뛰어나며 풀리 디자인과 함께 변속기의 전반적인 성능을 최적화합니다.탈착식 디자인으로 유지 관리도 훨씬 쉬워졌습니다.

POM 베어링 링

가이드 풀리의 경우 강철 베어링 링 대신 POM 베어링 링을 사용합니다. POM은 높은 강성, 낮은 마찰 및 우수한 치수 안정성이 요구되는 정밀 부품에 사용되는 엔지니어링 열가소성 수지입니다.또한 무게가 매우 가볍기 때문에 7.8g의 풀리 휠을 만들 수 있습니다.또한 물과 염분 환경에 강하며 윤활이 필요하지 않거나 녹슬지 않습니다.

ZTTO 프리미엄 하이브리드 세라믹 베어링

ZTTO 프리미엄 하이브리드 세라믹 베어링 정보

ZTTO 베어링은 세라믹 소재로 만들어진 롤링 볼이 특징입니다.롤링 볼은 질화 규소 또는 지르코니아 세라믹으로 구성됩니다.

허브, 버텀 브래킷 및 풀리에 세라믹 베어링을 사용하면 마찰이 줄어듭니다.마찰 계수를 줄이면 더 빠르게 가속하고 더 적은 전력 입력으로 속도를 유지할 수 있습니다.

세라믹 베어링의 장점:

세라믹 베어링은 강철 베어링보다 마찰이 10% 적습니다.

베어링은 세라믹 소재가 가장 단단한 강철 베어링보다 훨씬 단단하기 때문에 내마모성이 매우 뛰어납니다.

질화 규소 볼은 강철 볼보다 60% 가볍습니다.

적은 양의 윤활유를 사용해도 안전한 작동이 가능하며, 이는 윤활유의 점성 항력 마찰을 줄여줍니다.

특수 씰 및 윤활과 함께 사용하면 세라믹 베어링의 마찰은 표준 마찰 씰 및 표준 윤활을 사용하는 강철 베어링보다 20~30배 낮을 수 있습니다.

시중에는 전체 세라믹 베어링, 강철 세라믹 베어링, 나일론 세라믹 베어링 등 다양한 유형의 세라믹 베어링이 있습니다.전체 세라믹 베어링은 세라믹 볼과 레이스를 모두 사용합니다.이러한 베어링은 부식에 영향을 받지 않으며 윤활이 거의 필요하지 않습니다.볼과 레이스의 강성과 경도로 인해 이러한 베어링은 고속에서 소음이 발생합니다.세라믹의 강성으로 인해 이러한 베어링은 부서지기 쉽고 하중이나 충격이 가해지면 균열이 생길 수 있습니다.볼과 레이스는 모두 비슷한 경도이기 때문에 마모로 인해 볼과 레이스 모두 고속에서 치핑이 발생할 수 있으며 이로 인해 스파크가 발생할 수 있습니다.따라서 풀 세라믹 베어링 대신 자전거에 가장 적합한 솔루션은 하이브리드 베어링입니다.

ZTTO는 고급 애플리케이션을 위해 하이브리드 세라믹 베어링을 사용합니다.모든 강철 베어링에 비해 마찰이 적고 무게가 가벼우며 수명이 더 깁니다.또한 먼지, 먼지 및 불량 윤활로 인한 고장에 덜 취약합니다.

세라믹 베어링은 강철 베어링보다 마찰이 10% 적습니다.

베어링은 세라믹 소재가 가장 단단한 강철 베어링보다 훨씬 단단하기 때문에 내마모성이 매우 뛰어납니다.

질화 규소 볼은 강철 볼보다 60% 가볍습니다.

적은 양의 윤활유를 사용해도 안전한 작동이 가능하며, 이는 윤활유의 점성 항력 마찰을 줄여줍니다.

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