런치 X431 CRP919E BT OBD2 스캐너 양방향 스캔 툴 ECU 코딩 CANFD&DOIP FCA 오토아웃(VSP600 BST360 I-TPMS 호환)

유럽 ​​고객을 위한 돈 절약 팁

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LAUNCH X431 CRP919E BT OBD2 스캐너, 2026 양방향 스캔 도구, CANFD DoIP 지원, 31+ 서비스, ECU 코딩, 전체 시스템 진단, FCA Autoauth, 키 프로그래밍, 크랭크 재학습, 2년 업데이트 제공, AUTEL MK808 MK808S MAX 2 K7 Thinkcar 689BT와 비교

LAUNCH CRP919E BT는 가장 비용 효율적인 풀 기능의 자동차 올인원 진단 장비입니다.

최고 등급의 진단 스캐너로 자동차 성능을 극대화하세요 - 모든 자동차 애호가를 위한 완벽한 도구입니다.

왜 CRP919E BT를 추천해 드릴까요?

✔ 2년간 무료 업데이트 지원
✔ 31+ 서비스
✔ OE 수준의 전체 시스템 진단
✔ 8 in 1 데이터 스트림
✔ 7인치 풀 터치 스크린
✔ FCA 자동 인증
✔ VAG 가이드 기능용
✔ 8-in-1 실시간 데이터 스트림
✔ 내장형 구글 브라우저
✔ IMMO 서비스(기본)
✔ CANFD 및 DOIP 신규 프로토콜 지원
✔ 완전 양방향 제어/능동 테스트 
✔ 1996년부터 2024년까지 120개 이상의 자동차 브랜드 확장
✔ 더 큰 6100mAh 배터리 용량
✔ ECU 코딩(온라인 코딩/오프라인 프로그래밍)
✔ 안드로이드 10.0 OS, 2.0GHz 4코어 고효율 프로세서(5배 더 빠른 CPU)
✔ 더 큰 4GB RAM + 64GB ROM
✔ 2.4&5GHz 듀얼 와이파이, 5G 와이파이 통신
✔ 최신 블루투스 기술 출시 - DBSCAR VII 커넥터
✔ 확장 모듈 지원: BST360/X-PROG3/i-tpms(Tsgun)/VSP600 비디오스코프
✔ TeamViewer를 통해 원격 지원 등을 제공합니다.

왜 CRP919E BT가 DIY 자동차 정비사와 수리점에서 첫 번째 선택인가요?

LAUNCH X431 CRP919EBT 양방향 스캔 도구는 무엇을 할 수 있나요?

LAUNCH X431 CRP919E BT 진단 도구는 모든 제조사의 심층 진단을 지원하며, 모든 모듈에 접근하여 차량의 모든 시스템과 하위 시스템을 포괄적으로 스캔하고 ECU에서 OEM 기능을 수행할 수 있습니다. 전 세계 1996년 이후 출시된 OBDII 차량의 99%를 지원합니다.

최첨단 진단 시스템으로 경쟁에서 앞서 나가세요. 저희 제품은 첨단 기능과 직관적인 조작 방식을 갖추고 있어 현대적인 자동차 정비소에 완벽한 도구입니다.

LAUNCH X431 CRP919EBT 스캔 도구는 ISO15765/ISO14230/ISO9141/J1850/CANFD/DOIP와 같은 최신 프로토콜을 지원하며, 뛰어난 블루투스 동글인 DBSCAR VII는 FCAN/SCAN/CAN/CANFD/DOIP/KWP/LINE, J1850PWM/VPW, Chrysler CCD와 같은 다양한 최신 프로토콜을 지원하여 1996년부터 2024년까지 더 넓은 차량 범위를 제공합니다.

CRP919E BT 출시 - 좁은 작업 범위에 "아니오"를 말하고, 한계에서 벗어나세요.

더 빠르게 연결하고, 더 편리하게 사용하세요.

모듈 확장, 기능 확장

LAUNCH X431 CRP919E BT 스캔 도구는 진단 비즈니스를 확장하고 진단을 더욱 정확하게 만들기 위해 몇 가지 새로운 도구 모듈을 새로 추가했습니다.

배터리 테스터(BST360): 차량의 배터리 및 전기 시스템 상태를 확인합니다. 배터리 점검을 더 빠르고 쉽게 해결할 수 있도록 도와줍니다.

x431 i-TPMS 출시: 315/433MHz 센서를 모두 활성화하고, LAUNCH 센서를 재학습 및 프로그래밍합니다.
배터리 전압 모니터: 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 배터리 전압을 실시간 그래픽으로 감지합니다. 배터리 전압이 정상 범위를 벗어날 경우 교체하거나 교환하십시오.

VSP-600 비디오스코프 카메라 기능: 언제 어디서나 차량 상황을 사진으로 찍을 수 있습니다.

X-PROG3 이모빌라이저 프로그래머: 키 프로그래밍 및 이모빌라이저 작업

원격 지원: 기술자가 TeamViewer를 사용하여 원격 지원을 제공할 수 있습니다.

CRP919E BT는 23개 언어를 지원합니다:

영어,프랑스어,스페인어,독일어,러시아어,한국어,일본어,포르투갈어,이탈리아어,폴란드어,네덜란드어,헝가리어,핀란드어,체코어,터키어,그리스어,아랍어,덴마크어,루마니아어,세르비아어,스웨덴어,중국어 번체,태국어,페르시아어,중국어 간체.

필요한 언어를 어떻게 변경하나요?

다른 모듈 클릭----태블릿 설정----시스템----언어 및 입력

ECU 코딩

고급 코딩 기능은 차량 제어 모듈을 재플래시하는 데 사용되며, 이를 통해 차량의 컴퓨터 소프트웨어를 최신 버전으로 업데이트할 수 있습니다. 또한, 수리 또는 교체 후 특정 부품의 적응 데이터를 재프로그래밍하여 주행 성능, 연료 효율, 출력 손실, 오류 코드, 기계 부품의 내구성 등의 문제에 대한 해결책을 제공합니다. 하지만 ECU 코딩은 모든 차량에 보편적으로 적용되지 않으므로, 구매 전에 VIN 번호와의 호환성을 확인하시기 바랍니다.

양방향 제어(능동 테스트)

솔레노이드와 액추에이터를 작동시켜 능동적으로 테스트하고, 차량 제어 장치를 사용하지 않고 시스템/구성 요소에 명령을 보내 작동 상태를 테스트합니다.

CANFD/DIOP

CAN FD 호환 차량에서 작동하며, 주로 GM, 재규어, 랜드로버와 같은 CAN FD 통신 프로토콜의 번호판을 감지하는 데 사용됩니다(오류 코드 읽기, 데이터 스트림 및 기타 특수 기능).

FCA 자동 인증

자동 인증: 2018년 이후 FCA 차량용
(크라이슬러, 지프, 닷지, 피아트 등)

참고:
CRP919E BT는 FCA 로그인을 지원합니다.
하지만 고객은 계정을 구매하려면 FCA 공식 웹사이트에 가야 합니다.

VAG 가이드 기능용

화면 안내에 따라 채널 번호와 보안 코드를 건너뛰세요.
폭스바겐 / 아우디 / 스코다 / 시트 등

8-in-1 실시간 데이터 스트림 그래프

증상별 또는 의심스러운 데이터 매개변수에 쉽게 집중할 수 있습니다. 이 자동차 진단 스캐너는 최대 8개의 실시간 데이터 스트림을 하나의 그래프로 병합할 수 있기 때문입니다. 프리즈 프레임 데이터와 과거 기록을 검토하여 차량의 잠재적인 문제를 추가로 확인할 수 있습니다.

키 프로그래밍(IMMO 서비스)

새 키 추가: 차량에 추가 키 추가
분실된 차량 키를 비활성화하세요.
참고: LAUNCH CRP919E BT 진단 스캔 도구는 ALL KEY LOST 기능을 지원하지 않습니다. 초기 IMMO 시스템을 사용하는 아시아 차량에만 사용 가능합니다. 고급 IMMO 시스템을 사용하는 AUDI, Benz, BMW, VW에는 적합하지 않습니다. 주문 전에 호환성을 확인하세요.

EGR 적응

이 기능은 EGR(배기가스 재순환) 밸브를 청소하거나 교체한 후 학습하는 데 사용됩니다.

가스 입자 필터(GPF) 재생

이 기능은 GPF의 장기간 사용으로 인해 연료 소모가 증가하고 엔진 출력이 감소한 경우, GPF 교체 또는 재생을 수행하는 데 사용됩니다.

지능형 크루즈 컨트롤 시스템 초기화

이 기능은 교체 또는 수리 후 지능형 크루즈 컨트롤 모듈을 매칭하는 데 사용됩니다.

OE-레벨 전체 시스템 진단

OE 수준의 자동차 진단 도구로서 LAUNCH CRP919E는 대부분의 자동차 ECU에 접근하여 코드를 읽고 삭제하며, 실시간 데이터를 검색하고, 프리즈 프레임, ECU 정보를 확인하고, 활성 테스트, 매칭, 적응, 경고등 끄기, 모니터 재설정을 수행할 수 있습니다. 모든 차종과 전체 자동차 시스템 진단 기능을 갖춘 이 도구는 전문적인 자동차 진단 도구로 평가받고 있습니다.
포함: ABS 시스템, 엔진 시스템, SAS 시스템, TPMS 시스템, IMMO 시스템, 배터리 시스템, 오일 서비스 시스템, SRS 시스템, DPF 시스템, 에어컨 시스템, 변속기 시스템 등...

다음은 전체 시스템 진단 기능에 대한 간략한 소개입니다:

1. 엔진 시스템: 엔진 시스템에서 점화, 연료 분사, 공기-연료 비율 및 배기가스 배출 상태를 감지하여 차량 성능을 향상시키고 에너지를 절약하며 배기가스 배출을 줄이는 데 도움을 줍니다.

2. 변속기: 차량이 미끄러지거나 변속이 어려울 때 안전 운전을 위해 매우 유용합니다. 이 진단 도구는 변속기 시스템의 코드를 읽어 문제를 파악하거나 실시간 데이터를 통해 상태를 확인할 수 있습니다.

3. ABS 시스템의 경우: ABS 문제를 진단하려면 항상 모든 브레이크 부품의 외관 검사를 먼저 시작해야 합니다. 그 다음에는 문제의 위치를 파악하기 위해 ABS 코드를 확인해야 하며, 이 진단 도구가 이를 수행합니다.

4. SRS 시스템의 경우: SRS(안전 제어 시스템)는 충격 센서, 제어 모듈, 그리고 에어백으로 구성되어 있으며, 이 진단 도구는 모든 전자 매개변수를 감지하여 상태를 점검할 수 있습니다.

5. 브레이크 페달이 무르거나 이상한 냄새 또는 소음이 느껴질 경우 브레이크 시스템을 점검하십시오. 올바르게 작동하는 브레이크 시스템은 차량의 안전한 제어와 운행을 보장하는 데 매우 중요합니다.

6. 차량의 노후화나 품질이 낮은 연료로 인해 배출 시스템에 영향을 받았을 경우, 배출 시스템을 진단합니다. 양호한 배출 시스템은 유해 가스를 크게 줄여주며 벌금을 받지 않도록 보호합니다.

7. 차량이 시동이 걸리지 않거나 "엔진 점검" 경고등이 켜진 경우 연료 시스템을 점검하십시오. 차량의 연료 시스템을 정기적으로 점검하면 최상의 성능과 최소 배출가스를 유지할 수 있습니다.

8. 차량이 미끄러지거나 변속이 어려운 경우, 변속기를 진단하십시오. 이 시스템은 차량의 전반적인 성능에 중요한 역할을 합니다.

9. 와이퍼 시스템이 떨리거나 줄무늬가 생기는 현상을 관찰할 경우 진단하십시오. 차량을 정기적으로 점검하지 않으면 시야가 확실하지 않아 사고가 발생할 수 있습니다.

10: 신호가 빠르게 깜빡이거나 조명이 어두워지는 경우, 조명 시스템을 진단하세요. 그리고 더 많은 것들...

31가지 이상의 일반적인 수리 및 유지보수 서비스, 계속해서 추가

1. ABS 블리딩
ABS에 공기가 포함되어 있을 경우, ABS 블리딩 기능을 수행하여 브레이크 시스템의 공기를 제거하고 ABS 브레이크 감도를 복원해야 합니다.

2.TPMS 재설정
타이어 공기압이 너무 낮거나, 타이어 누출이 발생하거나, 타이어 공기압 모니터링 장치가 교체 또는 설치되거나, 타이어가 교체되고 타이어 공기압 센서가 손상된 경우, 타이어 공기압 재설정 기능을 수행하여 타이어 공기압을 재설정하고 타이어 공기압 경고등(MIL)을 끄는 것이 필요합니다.

3. 오일 램프 리셋
엔진 오일 수명 시스템을 재설정하여 오일을 교체한 후 새로운 계산을 수행할 수 있습니다.

4. 전자 스로틀 센서 리셋
ECU의 학습 값을 초기 상태로 되돌리기 위해 스로틀 액추에이터를 초기화하는 차량 디코더를 활용합니다.

5. 인젝터 코딩
ECU 또는 인젝터를 교체한 후에는 각 실린더의 인젝터 코드를 확인하거나 재코딩하여 실린더가 인젝터를 더 잘 식별하고 연료 분사를 정확하게 제어할 수 있도록 해야 합니다.

6. SAS 리셋
이는 결함이 있는 조향 각도 센서 메모리를 지워 조향 각도를 재설정하는 데 도움이 되며 조향 각도 센서 교정에 중요한 역할을 합니다.

7. 브레이크 패드 리셋
브레이크 제어 시스템을 비활성화 및 활성화하고, 브레이크 오일 제어를 지원하며, 브레이크 패드를 열고 닫고, 디스크 또는 패드 교체 후 브레이크를 설정합니다.

8. 기어 학습
엔진 ECU, 크랭크축 위치 센서 또는 크랭크축 플라이휠을 교체할 때 차량의 기어 학습을 수행하십시오.

9. IMMO 서비스
차량이 무단 키로 사용되는 것을 방지하기 위해, 차량의 이모빌라이저 제어 시스템이 원격 제어 키를 식별하고 정상적으로 차량을 사용할 수 있도록 승인하는 방범 키 매칭 기능을 수행해야 합니다.

10. 배터리 매칭
배터리 모니터링 장치에서 리셋 작업을 수행할 수 있으며, 이를 통해 원래의 배터리 부족 오류 정보가 삭제됩니다.

11. DPF 재생
연속 연소 산화 모드를 통해 DPF 필터에서 PM(미세먼지)를 제거하는 데 사용됩니다. DPF가 장착된 디젤 입자 필터 시스템에 특별히 작동합니다.

12. EGR 적응
이 기능은 EGR(배기가스 재순환) 밸브를 청소하거나 교체한 후 학습하는 데 사용됩니다.

13. 서스펜션 매칭
에어 서스펜션 시스템의 차체 높이 센서 또는 제어 모듈을 교체하거나 차량 높이가 올바르지 않을 때, 이 기능은 차체 높이 센서를 조정하여 높이 보정을 수행할 수 있습니다.

14. NOx 센서 리셋
NOx 오류가 재초기화되고 NOx 촉매 변환기가 교체된 경우, 엔진 ECU에 저장된 촉매 변환기 학습 값을 재설정해야 합니다.

15. 타이어 리셋
이 기능은 수정되거나 교체된 타이어의 크기 매개변수를 설정하는 데 사용됩니다.

16. 윈도우스 캘리브레이션
이 기능은 ECU 초기 메모리를 복구하기 위해 도어 창 매칭을 수행하도록 설계되었습니다.

17. 스톱-스타트 리셋
이 기능은 ECU에서 숨겨진 기능을 설정하여 자동 시작/정지 기능을 열거나 닫는 데 사용됩니다(전제 조건은 숨겨진 기능과 하드웨어 지원이 장착된 차량입니다).

18. AC 초기화
차량의 AC ECU 또는 액추에이터를 교체하거나 ECU 메모리가 손실된 경우, AC 시스템 재학습/초기화를 수행해야 합니다.

19. 애드블루 리셋
디젤 배기가스 처리액(자동차 요소수)을 교체하거나 보충한 후 요소수 재설정 작업이 필요합니다.

20. AFS 헤드램프 리셋
이 기능을 사용하면 적응형 헤드램프 시스템을 초기화할 수 있습니다.

21. 공기/연료 비율(A/F) 리셋
이 기능은 공기/연료 비율 매개변수를 설정하거나 학습하는 데 적용됩니다.

22. 기어박스 초기화
이 기능을 사용하면 기어박스 자체 학습을 완료하여 기어 변속 품질을 향상시킬 수 있습니다.

23. 냉각수 블리딩
냉각 시스템을 배출하기 전에 전자 워터 펌프를 활성화하려면 이 기능을 사용하십시오.

24. 운송 리셋
차량 전력 소비를 줄이기 위해 사용자는 차량 속도 제한, 도어 열림 시 네트워크 활성화 비활성화, 원격 키 비활성화 등의 조치를 취할 수 있습니다. 이러한 경우, 차량을 정상 상태로 복구하려면 운송 모드를 해제해야 합니다.

25. 좌석 보정
이 기능은 교체 및 수리된 메모리 기능이 있는 좌석에 적용됩니다.

26. 고전압 배터리 감지
이 기능은 고전압 배터리 진단 및 상태 정보 감지에 사용됩니다.

27. 선루프 초기화
이 기능을 통해 선루프 잠금 해제, 비가 올 때 자동 닫힘, 슬라이딩/틸팅 선루프 메모리 기능, 차량 외부 온도 임계값 등을 설정할 수 있습니다.

28. 엔진 출력 균형 모니터링
이 기능은 각 실린더의 파워 스트로크에서 크랭크축 가속도를 모니터링하여 각 실린더가 제공하는 상대적인 출력을 결정하는 데 사용됩니다.

29. 언어 변화
이 기능은 차량 센터 콘솔의 시스템 언어를 변경하는 데 사용됩니다. 참고: 언어 변경을 위해서는 언어 팩이 필요합니다.

30. 가스 입자 필터(GPF) 재생

이 기능은 GPF의 장기간 사용으로 인해 연료 소모가 증가하고 엔진 출력이 감소한 경우, GPF 교체 또는 재생을 수행하는 데 사용됩니다.

31. 지능형 크루즈 컨트롤 시스템 초기화

이 기능은 교체 또는 수리 후 지능형 크루즈 컨트롤 모듈을 매칭하는 데 사용됩니다.

(참고: 사용 가능한 정비 기능은 차량 제조사, 연식 및 모델에 따라 다릅니다.)

전체 OBD2 점검--자동차 엔진 시스템을 더 잘 감지하세요!

이 스캐너는 OBD-II 차량을 위한 10가지 테스트 모드를 모두 지원하며, 일상적인 수리 작업에 매우 유용합니다. 아래 표는 각 작동 모드의 목적을 설명합니다:

1. 코드 읽기: 진단 트러블 코드(DTC)의 세부 설명을 표시합니다.

2. 코드 삭제 및 초기화: 엔진 경고등(MIL)을 끄고, 코드를 삭제하며 모니터를 초기화합니다.

3. 데이터 스트림: 실시간 ECU/PCM 데이터 스트림을 읽고 표시하며, 그래프로 기능을 시각화하고 정지 프레임 데이터를 저장합니다.

4. I/M 준비 상태: 차량의 다양한 배출가스 관련 시스템이 정상적으로 작동하고 검사 및 정비 테스트를 준비 중인지 여부를 표시합니다.

5. 실시간 데이터 스트림 읽기: 차량에서 전송되는 연속 데이터 스트림 정보를 실시간 그래픽(파형) 디스플레이로 표시합니다.

6. 고정 프레임 데이터 보기: 배출가스 관련 결함이 발생한 시점에 차량의 온보드 컴퓨터에 기록된 특정 차량 상태를 확인합니다.

7. O2 센서 테스트: 차량의 온보드 컴퓨터에서 가장 최근에 수행된 테스트의 O2 센서 모니터 테스트 결과를 조회하고 확인할 수 있습니다.

8. 온보드 모니터 테스트: 배출가스 관련 파워트레인 구성 요소 및 시스템의 테스트 결과를 검색하고 표시합니다.

9. 차량 정보 읽기: VIN(차량 식별 번호), CID(캘리브레이션 ID), CVN(캘리브레이션 검증 번호) 등의 정보를 표시합니다.

10. 부품 테스트: 특정 차량 부품은 스캐너에서 보낸 명령으로 작동시켜 작동 여부를 테스트할 수 있습니다.

진단 보고서 공유 및 출력

추가적인 번거로움을 겪는 대신, 이 LAUNCH 스캐너를 사용하면 Wi-Fi(이메일 주소)를 통해 진단 보고서를 고객이나 기술자와 쉽게 공유할 수 있습니다. 그들은 전체적으로 명확하고 정확한 진단 보고서를 확인한 후, 필요한 작업을 이해할 수 있을 것입니다. 더 이상 에너지를 낭비하며 신뢰할 수 없는 해결책을 검색할 필요가 없습니다.

더 많은 기능 지원

자동 VIN 코드 식별 지원

그래픽으로 표시되는 8-in-1 실시간 데이터

차량 배터리의 현재 전압을 측정합니다.

진단 보고서 자동 생성 및 업로드 지원

진단 보고서 및 온라인 피드백

그리고 더 많은 것들 ...

120개 이상의 자동차 브랜드, 10,000개 이상의 모델

- 미국 자동차

뷰익용, 캐딜락용, 쉐보레용, 크라이슬러용, 닷지용, 피아트(브라질)용, 포드용, GM용, 지프용, 링컨용, GM(브라질)용

- 유럽차

ABARTH용, ALFA ROMEO용, AUDI용, BENTLEY용, BMW용, BUGATTI용, CITROEN용, DACIA용, IZH용, EURO FORD용, FERRARI용, FIAT용, GAZ용, OPEL(남아프리카)용, IVECO용, JAGUAR용, LAMBORGHINI용, LANCIA용, LANDROVE용, MASERATI용, MAYBACH용, MERCEDES용, MINI용, OPEL용, PEUGEOT용, PORSCHE용, RENAULT용, ROLLSROYCE용, ROVER용, SAAB용, SEAT용, SKODA용, SMART용, SPRINTER용, VAUXHALL용, VAZ용, VOLVO용, VW용, ASTONMARTIN용, VW_CV용

- 아시아 자동차

CURA용, DAEWOO용, DAIHATSU용, HOLDEN(호주)용, HONDA용, HYUNDAI용, INFINITI용, ISUZU용, KIA용, LEXUS용, LUXGEN용, MAHINDRA(인도)용, MARUTI(인도)용, MAZDA용, MITSUBISHI용, NISSAN용, GTR(NISSAN)용, PERODUA용, SAMSUNG용, SSANGYONG용, SUBARU용, SUZUKI용, TATA(인도)용, TLISUZU용, TOYOTA용

기술 사양

• 운영 체제: 안드로이드 10.0
• 화면: 7인치 터치스크린
• RAM: 3GB
• ROM: 32GB
• OBDII 입력 전압 범위: 9~18V
• 터치 및 키패드 입력
• 충전 방식:
• DC 5V 충전 케이블 및 전원 어댑터 또는
• 차량의 DLC에 연결된 진단 케이블
• 크기: 251.4mm x 150.6mm x 40.4mm
• 순중량: <600g
• 작동 온도: -10°C에서 50°C (14°F에서 122°F)
• 보관 온도: -20°C에서 70°C (-4°F에서 158°F)

포장 목록

1. CRP919E BT 진단 도구 x1
2. CarVII 블루투스 진단 커넥터 x1
3. OBD2 진단 케이블 x1
4. DC 5V 충전 케이블 x 1
5. 미국 플러그 어댑터 x1; 유럽 플러그 어댑터 x1; 영국 플러그 어댑터 x1
6. 빠른 시작 가이드 x 1
7. 사용자 설명서 x 1
7. 휴대용 케이스 x 1