자전거용 하이브리드 세라믹 6802 6805 6806 6902, 자전거 얇은 섹션 볼 베어링, 2RS MR24377 베어링, 15mm, 24mm, 25mm, 30mm, 2 개

이 베어링 구조

표준형: 볼 베어링은 외륜, 내륜, 볼, 씰, 그리고 리테이너로 구성됩니다.

52100 크롬강 외륜 & 내륜
Si3N4 세라믹 볼
나일론 케이지
그리스 + 밀봉
하이브리드 세라믹 베어링

이 베어링 커버

개방형 타입에 비해, 실드형 및 밀폐형 베어링 타입은 오염 및 그리스 누출로부터 더 나은 보호를 제공합니다.
애플리케이션 유형과 환경에 따라 선택됩니다.

이것은 2RS 이중 밀봉입니다.

이 베어링 윤활

필요한 가장 중요한 요소 중 하나
베어링 배열의 효과적인 작동을 위해서는 적절한 윤활이 필요합니다.

윤활유는 금속 베어링을 분리합니다.
표면을 매끄럽게 하여 마찰을 줄이고, 강철 부품을 보호하며, 오염물이나 불순물이 베어링 내부로 들어오는 것을 방지하는 추가적인 장벽 역할을 합니다.

이 베어링 케이지

리테이너는 볼을 분리하고 동일한 간격으로 유지합니다.
리테이너 유형은 베어링 크기에 따라 설정되지만, 필요한 성능에 따라 선택할 수 있습니다.

이것은 나일론 PA66 케이지로 만들어졌습니다.

이 베어링 소재

롤러 베어링의 하중 지지 부품을 제작하는 데 가장 일반적으로 사용되는 재료는 52100 크롬강(베어링 강)입니다.

이 구성 요소는 베어링의 내륜과 외륜, 볼, 그리고 롤러입니다.
이 강철의 화학 성분은 탄소 함량이 높고 크롬 함량이 약 1.5%입니다.
제어된 가공 및 열처리 방법을 사용하여 완성된 베어링 부품은 균열에 저항할 수 있는 높은 강도와 표면이 단단하여 내부 롤링 접촉 피로에 저항할 수 있는 특성을 갖추고 있습니다.
이 재료로 제작된 베어링 부품의 일반적인 표면 경도는 로크웰 경도 C 스케일(Rc)에서 60-64 범위입니다.

이 베어링 볼

이로 인해 일반적으로 접촉 면적이 매우 작습니다.
볼 베어링은 마찰 저항이 적습니다.
고속 애플리케이션에 더 적합합니다.

Si3N4 세라믹으로 제작되었습니다.

이 베어링 간극

"클리어런스"라는 용어는 베어링 부품들이 물리적 극한 상태에서 서로 이동할 수 있는 거리를 간략하게 설명하는 용어입니다.

CN (C0) "정상" 클리어런스
이 클리어런스 그룹은 표준으로 정의됩니다.
따라서 베어링에는 CN이 표시되지 않습니다.역사적으로 표준 간격은 "C0"으로 지정되었습니다.

C2 클리어런스 범위가 CN보다 작음
C3 클리어런스 범위가 CN보다 더 큽니다.

이 베어링 등급

임원 표준:
GB/T 307.1-2005에 따름
롤링 베어링 방사형 베어링 공차